GOVERNANCE
기아 오너·지배구조 현황
자동차·운송장비 · 코스피 · 2025-12-31 사업보고서 기준 · 갱신 2026-10-08
최대주주 및 특수관계인의 합산 지분율은 36.99%(-, 전년 -%)이고, 대표이사는 송호성·최준영입니다. 이사 9명 중 사외이사는 5명(55.6%)입니다.
최대주주 및 특수관계인 지분 사업보고서 ↗
| 성명 | 관계 | 주식 | 기초 지분율 | 기말 지분율 | 기말 주식수 |
|---|---|---|---|---|---|
| 현대자동차 | 최대주주 | 보통주 | 34.53% | 35.17% | 137,318,251 |
| 정의선 | 임원 | 보통주 | 1.78% | 1.81% | 7,061,331 |
| 송호성 | 계열회사임원 | 보통주 | 0% | 0% | 3,500 |
| 최준영 | 계열회사임원 | 보통주 | 0% | 0% | 1,718 |
| 주우정 | 계열회사임원 | 보통주 | 0.01% | 0.01% | 23,740 |
최대주주 변동 내역 1건
- - · - -% (사유 -)
임원·사외이사 구성 사업보고서 ↗
대표이사와 이사회 의장: 분리. 사외이사 평균 재임 2,023.8년. 감사위원: 조화순, 이인경, 전찬혁, 신재용.
| 성명 | 직위 | 구분 | 담당업무 | 재임 | 임기 만료 |
|---|---|---|---|---|---|
| 송호성 | 사장 | 사내이사 | 대표이사 사장 | 2025년 03월 14일 ~ | 2028년 03월 14일 |
| 최준영 | 사장 | 사내이사 | 대표이사, 안전보건최고책임자 (CSO) 및 국내생산 담당 | 2024년 03월 15일 ~ | 2027년 03월 15일 |
| 정의선 | 회장 | 사내이사 | 현대자동차 그룹 회장 | 2025년 03월 14일 ~ | 2028년 03월 14일 |
| 김승준 | 전무 | 사내이사 | 재경본부장 | 2025년 03월 14일 ~ | 2026년 03월 14일 |
| 조화순 | 사외이사 | 사외이사 | 감사위원회 위원, 지속가능경영위원회 위원, 사외이사후보추천 위원회 위원장 | 2024년 03월 15일 ~ | 2027년 03월 15일 |
| 이인경 | 사외이사 | 사외이사 | 감사위원회 위원, 지속가능경영위원회 위원, 보수위원회 위원 | 2024년 03월 15일 ~ | 2027년 03월 15일 |
| 전찬혁 | 사외이사 | 사외이사 | 감사위원회 위원, 지속가능경영위원회 위원장, 사외이사후보추천 위원회 위원 | 2023년 03월 17일 ~ | 2026년 03월 17일 |
| 신재용 | 사외이사 | 사외이사 | 감사위원회 위원장, 지속가능경영위원회 위원, 보수위원회 위원 | 2023년 03월 17일 ~ | 2026년 03월 17일 |
| 신현정 (Jennifer Hyunjong Shin) | 사외이사 | 사외이사 | 지속가능경영위원회 위원, 사외이사후보추천 위원회 위원, 보수위원회 위원장 | 2025년 03월 14일 ~ | 2028년 03월 14일 |
임원 보수와 실적 사업보고서 ↗
이사·감사 9명, 보수 총액 120.5억원(전년 대비 -), 1인 평균 13.4억원(-). 같은 기간 영업이익은 90781.5억원으로 전년(126671.4억원) 대비 -28.3%입니다.
| 성명 | 직위 | 보수 총액 | 전년 |
|---|---|---|---|
| 김승준 | 전무 | 7.7억원 | - |
| 최준영 | 사장 | 22.7억원 | - |
| 송호성 | 사장 | 30.4억원 | - |
| 정의선 | 회장 | 54억원 | - |
이사·감사 전체 보수는 등기이사·감사 기준이며, 개인별 보수는 5억원 이상 수령자만 공시됩니다.
출자 법인 (상위 30곳)
총 111곳(지배 18 · 관계 30), 장부가 합계 168,032.3억원(전년 대비 -).
| 출자 법인 | 구분 | 지분율 | 전년 | 장부가 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 현대모비스 | 투자(20% 미만) | 18.1% | -% | 28,090.3억원 | 신규 출자 |
| 현대제철 | 투자(20% 미만) | 17.27% | -% | 18,972.2억원 | 신규 출자 |
| HMG Global | 관계(20% 이상) | 30.5% | -% | 18,409.4억원 | 신규 출자 |
| 현대캐피탈 | 관계(20% 이상) | 40.13% | -% | 14,830.5억원 | 신규 출자 |
| Motional AD LLC | 관계(20% 이상) | 24.25% | -% | 12,229.4억원 | 신규 출자 |
| KaSK | 지배(50% 초과) | 100% | -% | 7,478.2억원 | 신규 출자 |
| KIN | 지배(50% 초과) | 99.99% | -% | 7,100.9억원 | 신규 출자 |
| 현대건설 | 투자(20% 미만) | 5.24% | -% | 7,002.7억원 | 신규 출자 |
| 42dot | 관계(20% 이상) | 39.11% | -% | 6,674.7억원 | 신규 출자 |
| 현대트랜시스 | 관계(20% 이상) | 40.43% | -% | 6,668.4억원 | 신규 출자 |
| KMX | 지배(50% 초과) | 99.99% | -% | 6,507.1억원 | 신규 출자 |
| Supernal LLC | 관계(20% 이상) | 22.22% | -% | 5,166.5억원 | 신규 출자 |
| 현대엔지니어링 | 투자(20% 미만) | 9.35% | -% | 2,865.7억원 | 신규 출자 |
| 현대위아 | 투자(20% 미만) | 13.44% | -% | 2,766.1억원 | 신규 출자 |
| HCCA | 관계(20% 이상) | 30% | -% | 2,014.4억원 | 신규 출자 |
| Boston AI | 관계(20% 이상) | 28.5% | -% | 1,700.2억원 | 신규 출자 |
| 강소열달기아기차유한공사 (KCN) | 관계(20% 이상) | 50% | -% | 1,531.4억원 | 신규 출자 |
| 현대위아기차발동기(산동) 유한공사 | 관계(20% 이상) | 25.7% | -% | 1,500.9억원 | 신규 출자 |
| HMGC | 관계(20% 이상) | 40% | -% | 1,489.9억원 | 신규 출자 |
| Grab | 투자(20% 미만) | 0.41% | -% | 1,135.6억원 | 신규 출자 |
| HMGICS | 관계(20% 이상) | 30% | -% | 1,112.2억원 | 신규 출자 |
| 현대카드 | 투자(20% 미만) | 6.48% | -% | 968.9억원 | 신규 출자 |
| Kia EU | 지배(50% 초과) | 100% | -% | 825.5억원 | 신규 출자 |
| 대신코어그로쓰 펀드 | 투자(20% 미만) | 19.61% | -% | 790.7억원 | 신규 출자 |
| 현대오토에버 | 투자(20% 미만) | 16.24% | -% | 740.7억원 | 신규 출자 |
| IONITY | 투자(20% 미만) | 4.37% | -% | 718.5억원 | 신규 출자 |
| Ola | 투자(20% 미만) | 0.85% | -% | 705.7억원 | 신규 출자 |
| KDE | 지배(50% 초과) | 100% | -% | 630.9억원 | 신규 출자 |
| KID | 지배(50% 초과) | 99.99% | -% | 542.5억원 | 신규 출자 |
| Beijing Transys Transmission Co., Ltd. | 관계(20% 이상) | 24.08% | -% | 476.5억원 | 신규 출자 |
사업보고서의 '타법인 출자 현황' 기준입니다. 공정위 지정 계열사·특수관계자와 일치하지 않을 수 있으니 계열 여부는 별도 확인이 필요합니다.
배당·자기주식·주식 수
주당 현금배당 6800원(전년 6500원), 배당성향 34.9%. 자기주식 기말 1,810,273주. 발행주식 총수 변화 -. 부채비율 66.1%→61.8%.
발행주식 총수 증가율은 증자·감자·소각을 합친 순변동입니다.
공시된 관련 사건 (2건)
전자공시에 제출된 지분 변동·임원 변경·담보제공·채무보증·소송·증자 공시입니다. 공시된 사실만 보여주며, 공시 사실이 곧 위법·부당을 뜻하지 않습니다.